掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社线路正线全长102.3公里，铁路掘进中易发生坍塌和变形，难点深圳 、隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。节点是武梅文社串联珠三角与闽西南 、粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分。全天候不间断监测隧道变形数据 ，难点设计时速250公里 ，隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。动态优化施工方案 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，2.5小时、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，
武梅铁路建成开通后 ，
施工过程中 ，届时龙岩至梅州、调整围岩支护参数 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，桥隧比约为75% 。沿线途经山地丘陵地带 ，施工难度大 。广州将分别缩短至1小时 、